随着NFL赛季拉开帷幕，一种新的防御策略正在形成：阻止无人机干扰。

上个月，杰克逊维尔美洲虎队成为首支公开宣布与无人机防御公司达成协议的NFL球队，目的是防范中断或安全威胁。Ondas旗下的Sentrycs将负责在美洲虎队主场EverBank Stadium及其周边，在比赛日控制空域。

Sentrycs一名代表告诉CNBC，该系统将于周日美洲虎队对阵新英格兰爱国者队的比赛前首次启用。

美洲虎队活动与设施安全总监Bobby Lyle在8月的一份新闻稿中表示：“随着无人机变得越来越容易获得，我们认识到，必须超越单纯探测，在安保策略中加入有效的缓解能力。”

NFL表示，目前正进行到2026年常规赛第3周，联盟在2021年至2025年间记录到体育场附近共有10,852起无人机违规事件。其中只有少数导致比赛中断。

2025年，巴尔的摩一场季后赛——乌鸦队对阵匹兹堡钢人队——因一架无人机飞越上空而暂停。该球场在2023年也发生过类似事件。

虽然联盟此前已具备识别和追踪其30座球场附近无人机的能力，但技术进步使得拦截操与无人机之间的通信链路、接管控制并让飞行器降落成为可能，从而可以缓解威胁。

Sentrycs表示，公司最近还与另外两支NFL球队签署了协议，但CNBC无法确认具体是哪两支球队。

本月早些时候，NFL与美国职业棒球大联盟一道致信美国国土安全部，称需要更多资源来保护比赛期间的球迷和球员免受无人机影响。

信中写道：“未经授权的无人机活动构成持续且日益增长的挑战。”

无人机违规上升

Sentrycs是今年夏天在FIFA世界杯期间受雇阻止无人机干扰的多家公司之一。那届赛事在美国、加拿大和墨西哥共进行了104场比赛。

FBI报告称，在为期四周的赛事中，约有700起拦截无人机的情况。

Ondas创始人兼首席执行官Eric Brock表示：“最让我们惊讶的是空中同时出现的无人机数量之多。”

联邦政府在世界杯前向州和地方当局提供了约2.5亿美元的无人机防御资金。如今，这些资源以及为赛事提前完成的改进，也可以惠及音乐会或节庆等其他大型线下活动。

Sentrycs美国和加拿大总经理Jason Moore表示：“几年前没人会担心这个问题。现在每个人都必须担心，而且变化非常快。”

无人机防御操作员必须通过联邦项目的认证，并接受专门课程培训。

这些系统既需要硬件也需要软件。设备安装完成后，操作员会通过包括雷达和热成像技术在内的光学系统探测威胁。Sentrycs也使用无线电信号进行探测。

Moore说：“该系统可以让操作员先探测到无人机，然后接管其控制，把它移开并安全降落。”

该系统还能够利用无线电频率找到无人机飞手，并向警方通报其确切位置。Brock表示，在有警员巡逻的情况下，从发现到执法人员抵达操所在地点，最快只需两分钟。

一些专家提到，民用无人机可能被改装用于投放爆炸物或化学、生物制剂；但当局和防务高管表示，更常见的风险是骚扰和中断。

Robin Radar USA总经理Kristian Brost表示：“在大多数情况下，无人机是由那些没有注意规则，或者无视规则的人操作的。”该公司也曾受雇在世界杯期间协助无人机安保。

总部位于荷兰的Robin Radar在欧洲两座十几个机场部署设备。根据欧盟委员会和多家媒体报道，过去一年里，约有十几座欧洲大型机场因无人机闯入而被迫临时停飞。

Brost说：“大多数无人机并非恶意，但它们仍然构成威胁，必须被探测并击落。”Brost曾在2003年伊拉克战争初期以美国海军陆战队成员身份服役，负责使用新兴军事技术。他说：“对付无人机其实是终极团队运动，因为我们需要传感器团队、软件团队、雷达探测，以及有人把来袭无人机打下来，而且不能伤到地面上的任何人。”

无人机也正成为飞机飞行员日益严重的问题。

今年夏天，纽约繁忙空域发生了两起事件：一是在纽瓦克自由国际机场，一名联合航空飞行员报告称险些与一架无人机相撞；另一是在约翰·F·肯尼迪国际机场附近，一名捷蓝航空飞行员报告称在着陆时撞上了一架无人机。两起事件均未造成人员受伤。

无人机防御如何运作

无人机防御行业面临的挑战之一，是跟上技术的快速进步。

长期从事无人机防御、如今担任行业顾问的Mary-Lou Smulders说：“15年前，没人想到会有没有人类操控的小型飞行物在空中飞行。监管规则是为波音747和727——客机——制定的，不是为无人机制定的。”

这一情况开始改变。7月1日，《更安全天空法案》在国会于12月通过并由美国总统唐纳德·特朗普签署后正式生效。该法律旨在赋予州和地方当局权限，以击落侵入机场和大型场馆的无人机。

无论无人机操是疏忽还是有意制造麻烦，企业高管和操作员在试图让无人机在受限空域失效时，通常关注四个阶段。第一步是探测到违规无人机。

Smulders说：“如果你先用肉眼看到它，而不是先在雷达或传感器屏幕上看到它，你就已经太晚了。”

随后，防御团队会尝试识别无人机，并判断其速度和高度。第三步是追踪无人机，并尝试通过无线电频率联系操。最后一步是拦截，即拦下无人机。

Smulders和Brost都认为，最简单也最安全的击落方式，是切断操与无人机之间的通信，也就是阻断控制无线电频率。

Smulders说：“不过，这也可能带来问题，因为你也可能切断合法的无线电频率。这是一场微妙的平衡。”

虽然大多数无人机防御依赖无线电频率，但以色列防务公司Israel Weapon Industries，简称IWI，开发并销售一种无人机防御技术：不是切断通信，而是让防御者用枪把无人机打下来。

这款名为Arbel的装置可安装在大多数自动步枪上，包括AR-15，并帮助射手跟踪、瞄准并用子弹击落无人机。

该公司目前参与了欧洲20座机场和美国10个地点的无人机防御。IWI拒绝就其在美国运营的设施类型或具体地点置评。